ご覧いただき誠にありがとうございます。
松山市からの出品でジョルノスポルトになります。



注意点. 引き取り
限定になります。



一発でエンジンかかります。
キックでも一発です。
グリスアップもしたばかりなので動きもスムーズです。
走行距離はちょっと多めで35000キロほどですがメンテナンスだけは結構お金掛けてるのでその辺の原付より調子はいいと思います。
付属品は原付本体と鍵2本になります。
個人売買になるので動作の保証はございません。
必ず現車確認の際に見ていただきご確認くださいませ。
外装傷ありますがちょっと離れてみたらそこまで変わらないと個人的には感じます。
人気のサイドスタンドついてます。
グリップ新品です。
タイヤもリアのみダンロップの新品はかしてます。交換から10キロも走ってないと思います。
消耗品などその他部品交換は
28000キロほどの時にまとめて
新品で
セルモーター、バッテリー、クラッチシュー、ドライブベルト、ウェイトローラー、エアクリは洗浄、スイッチBOX純正の新品、3万キロでマフラー、アクセルワイヤー、バイク用のミラー、点火プラグ、32000キロでリアタイヤとLバルブ交換してます。
オイル交換は2000キロから3000キロには必ず交換してます。
早い時だと500キロで交換も多かったです。
オイルはカストロールのを使ってます。
25000キロの時にエンジンコンディショナーにてある程度コンディショナーで落とせる範囲のカーボンは駆除してます。
その後きちんとオイル交換もしております。
ギアオイルも31000キロの時に洗浄と交換してます。
不具合な箇所はヘッドライトハイビームだけ切れてます。
それとヘッドライトの固定のネジは折れちゃってるので爪でハマってるだけです。
なら千円からで買える物です。
その他ギズやダメージなどは画像でご確認くださいませ。
ホーン、ウィンカー、も問題なくつかえます。
49ccです。
ナンバーは返納して廃車にしてあります。
定期的にエンジンは掛けてあげたり回転数は上げてあげてます。

（2023年 5月 18日 17時 03分 追加）
大変申し訳けございません。
タイヤ交換は32000キロになってますが現在の走行距離34500キロ程ですがそれぐらいで変えてからたまに自宅近くのポストとかに行ったくらいしか走ってません。
32000キロの時に変えたのはマフラーが邪魔で空気入れるのが大変だったので後輪だけLバルブになってます。