CB250Tの出品になります！！
超人気のある250フレーム、250登録キック有り400エンジンになります！

まずは当方の自己紹介欄をお読み下さい。

閲覧していただき、ありがとうございます。
自己紹介欄に記載の通り長年趣味だったバイクを完全に引退するので趣味で所有していたバイクを全て出品致します。
引退できなくなってしまう為、バイク同士の交換はしませんので交換の質問はしないでください。
完全にバイクを引退しますので、全てのバイクが売れましたらトランポで使用していたフルトランポ仕様のハイエースも出品致します。
双方の都合が合えば現車確認、引き取りも大歓迎です！！
現車確認が1番車両詳細を知っていただけると思いますので、時間が合う方は是非お越し下さい。
現車確認時は防犯カメラのあるパチンコ店駐車場・駅前ロータリー・コンビニ等のカメラ前でお願いします。


ハンドルロックは三又ステムの下から鍵を挿すタイプなので超希少な初期型フレームだと思います！！
今現在ハンドルロックは外しております。
前オーナーは当方の友達です。
友達が初期型の程度の良いオリジナルの車体を探しており程度の良いノーマルのオリジナル車を購入後、旧車會仕様に仕様変更していたところ仕様変更の途中でバイク熱が冷めてしまい飽きてしまったみたいで当方が購入さしていただきました。
部品を外したりして足廻りなど磨いていたみたいでブレーキロッド？、チェーン、チェーンケース欠品です。
ヘッドライトもヘッドライトケース、ヘッドライトレンズのπ数が合っていないためテープで仮付けです。
タンデムバー1つ溶接はずれています。
気になる方は新しいタンデムバーを購入してください。
マフラーもノーマルのオリジナル車だったみたいなので吹かしたり、コールなどされていない車両なのでコンディションはかなり良いと思います！！
ノーマルマフラーの時の写真ありますので、見たい方いましたら質問ください。
友達が購入する時に前オーナー様にエンジン始動動画、走行動画見せてもらったみたいですが異音もなく静かなエンジンだったとの事です。
友達も室内保管しておられましたが、当方が購入してからも室内保管してます！
友達の性格上かなり几帳面なので保管時もガソリンをキャブレターから抜いて保管していると思います！
エンジン掛けてみようと思いましたが鍵の接点？の接触が悪いのか、キーONにしてもメーターもニュートラルランプもなにも光りません。
なので当方ではエンジン始動確認できておりません。
キックにてクランキング確認済みです。
もちろんキック時に異音もありません！！
時間ができたら接触不良を治して燃料入れて始動できるようにしてみます。
エンジン始動できるようになったら価格を上げて再出品致します。

写真に写っている茶色の川口製三段シートは売ってしまったので、写真10枚目の大川製の黒・赤三段シートが付属します。
三段シート後ろのステッカーは剥がしてからお渡しします。
カスタム内容簡単にですが。
黄色ヘッドライト
フロントウィンカー
ライトステー
ハンドル
当時物？Z2ミラー
当時物アルミフランジクロス管
NGKプラグコード
当時物大川製黒・赤三段シート
赤色リアサスペンション
GT380リアウィンカー
GT380テール
ナンバー角度調整機(パタパタ)

フロントフェンダー、ヤカンタンク、サイドカバーはオリジナルと聞いておりますが不明です。
タンク内錆びなくかなり綺麗です！
外装だけでも20万円位で売れるので、かなり高価な部品ついています！！
マフラーも当時物のアルミフランジクロスマフラーなので高くで売れると思います！
ハンドルロックは三又ステムの下から鍵を挿すタイプの超希少な国内初期型フレームなので、フレームだけでも35万円位で売れますよ！！

車両情報は下記になります！


・メーカー ホンダ
・車種 CB250T
・車体番号 CB250T-1019＊＊＊
・年式 不明
・走行距離 23349キロ
・鍵 純正メインキー1本
・書類 軽自動車届出済返納済確認書

当方の車にて別途配送も可能ですので配送してもらいたい方は気軽に質問ください。
当方の車で発送の場合は場所によりますが、安くで配送さしていただきます！！
もちろんアイライン様等の業者発送も対応致します！
BAS等に持ち込み発送の場合は、別途持ち込み手数料いただきます。
当方プロでは無い為見落としている部分があった場合は現状を優先さしていただきますので返品、返金は対応できませんのでご理解お願いします。
必要に応じて点検や整備をしてからお乗り下さい。
古いバイクですのでご理解のない方は購入しないで下さい。
オークションなのでノークレーム・ノーリターンでお願いします。